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汇通路桥新机场项目西环互通钢箱梁全部吊装完成

汇通路桥新机场项目西环互通钢箱梁全部吊装完成

发布时间:
2019/09/05
【摘要】:

2019年9月3日下午,新机场项目B匝道跨线桥F-3钢箱梁顺利安装完毕,标志着西环互通钢箱梁全部吊装完成。


西环互通共设主线桥 157m/1座,匝道桥 314m/2座。上部结构采用 30+2x45+30m 钢混组合梁,下部桥墩采用柱式墩、桥台采用肋板台,基础采用桩基础。本桥中心桩号BK0+626.79,桥梁起点桩号:BK0+548.29,终止桩号:BK0+705.29,长157m, 角度61度。桥面横坡为单向2%,本桥跨越现有西环路、L匝道、 K匝道,净空不小于5.2m。

为克服因西环公路车流量大、车速快给吊装工作带来的困难和不安全因素,跨路钢箱梁架设作业时间只能安排到夜晚,项目部人员多次采用断交分流的方法,确保车辆正常通行,在吊装过程中,制定了科学详尽的施工方案,安排专人进行统一调配,形成了信号统一、各方联动、均衡有序推进的良好施工氛围,保证了在有限的断交时段内完成吊装任务。

西环互通钢箱梁架设的全部完成,鼓舞了项目部全体员工的士气,进一步激发了大家如期完成通车任务的信心和决心,下步项目部将全面转入桥面系施工阶段。

 

新机场北线高速公路项目龙河特大桥全长2237米,自全面开工以来预制箱梁架设、墩柱、系梁、盖梁、垫石、支座、架梁已全部完成,西环钢箱梁全部完成;龙河特大桥钢箱梁完成56%;中横梁完成85%;端横梁完成80%;湿接缝完成73%;横隔板完成86%;桥面系完成1350米,桥面铺装完成9联,占总数的21%;路基完成85%。

汇通路桥一定不负众望,坚决执行安排部署的“底线920,力争915”,确保安全生产,保质、保量、按时完成项目工程建设任务,切实履行 “实业报国,百年汇通”的发展目标,为国庆70周年献礼。